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      三維排水網在路基處理中的應用
      發布時間:2020-06-03 瀏覽次數:237

          隨著我國經濟的高速發展,房地產市場在近10a內也取得了令人矚目的成就,各大中城市中,高樓聳立,各種現代化的建筑比比皆是,人們的生活發生了天翻地覆的變化,也享受到了改革開放所取得的豐碩成果。在這一片繁忙景象的背后,也有些令人深深思索的問題。作為房地產開發商,首先考慮的就是企業的利潤,而在平原地區進行地產開發,首先考慮的就是區域的地坪高程,地坪高程對開發成本來講是一個重要因素。有的開發商為了降低成本,會想盡一切辦法來降低區域的地坪高程,這對于地下水位較高的濱海城市來講,就會給區域內的道路設計帶來很大的技術難度。過低的道路規劃高程,對路基路面的穩定性是一個嚴重的考驗。區域地塊高程,直接影響區域地塊填筑投資,進而影響道路設計高程。那么三維排水在路基處理中是如何應用的呢?接下來清跟隨小編一起探索。

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          三維排水網,適于在公路、鐵路、房屋建筑的排水系統 中使用。包括一三維排水網,在三維排水網兩側分別熱接有機纖維增強材料上 面層和下面層;所述三維排水網的骨架由上層、中層、下層三層筋條交錯構成, 中層筋條平行排列,上層筋條在上方與中層筋條交錯連接,下層筋條在下方與 中層筋條交錯連接,上層筋條與下層筋條交叉角度為90°,面層由復合長絲機 織土工布、復合編織土工布、裂膜絲機織布和復合玻璃纖維布中的一種制成。 該三維排水網復合有機纖維材料形成的三維立體結構增強型三維排水網 墊,排水能力強,壓縮能力和剛度大,抗拉強度和模量大,抗彎曲強度高,4m 幅寬,減少了施工中橫向拼接,施工快捷、成本低。

          三維排水網及其生產工藝,包括邊框和連接在邊框中部的格柵網,格柵網由一層主肋條和兩層輔助肋條構成,兩層輔助肋條相互十字交錯連接,主肋條與輔助肋條相互立體交錯連接;邊框、主肋條和輔助肋條均采用高密度乙烯材料制成;邊框和格柵網外表面均涂布有一層三聚乙烯防腐層。本發明提供的三維塑料排水網采用邊框和主肋條、輔助肋條構成,形成三維立體空間結構,使排水更通暢,同時邊框、主肋條和輔助肋條均采用HDPE材料制成,中間肋條和輔助肋條利用塑料原料的相容性,能夠承受較高的力學載荷,同時有效的防止了各類雜質、土工織物對網孔的堵塞;通過在邊框和肋條外表面涂布一層三聚乙烯防腐層,防腐壽命可達20年以上。

          在這一片繁忙景象的背后,也有些令人深深思索的問題。作為房地產開發商,首先考慮的就是企業的利潤,而在平原地區進行地產開發,首先考慮的就是區域的地坪高程,地坪高程對開發成本來講是一個重要因素。有的開發商為了降低成本,會想盡一切辦法來降低區域的地坪高程,這對于地下水位較高的濱海城市來講,就會給區域內的道路設計帶來很大的技術難度。過低的道路規劃高程,對路基路面的穩定性是一個嚴重的考驗。區域地塊高程,直接影響區域地塊填筑投資,進而影響道路設計高程。根據粗略估算,地塊高程每抬高10cm,每平方公里需增加填土10萬m3,投資增加約500萬元。若為減少區域的填墊投資而降低區域地塊的規劃高程,道路設計高程則會相應降低,這會引起路基處于潮濕、過濕狀態,根據常規設計,需設置碎石墊層隔離地下水。新型的復合三維排水土工網克服了天然碎石、礫石施工工況難以控制并且造價偏高等問題,它將一個抗壓縮和具有孔隙的排水系統結合到道路結構中。既能提高排水能力,又能減少凍脹影響。天津市濱海新區常規路基處理方式1.1地質狀況根據天津市濱海新區多個項目的地質勘察報告,總結該地區的地質狀。

          濱海新區的開發區域大部分位于荒地、魚塘、鹽田、蘆葦塘區域,地下水位高程大部分位于1.52.5m之間,區域的規劃高程在3.54.5m之間,路面結構厚度基本在6070cm范圍內。根據自然區劃,路基基本處于潮濕或過濕狀態。

          常規路基處理方案由于濱海新區的地下水位較高,路基處于潮濕或過濕狀態,而且原地表基本均為人工填筑土,土質較差,并處于軟塑可塑狀態,為保證路基的穩定性以及沉降能夠滿足規范要求,路基必須進行相應的處理,同時必須設置相應的隔水層以阻斷毛細水的上升對上部結構的影響。

          以上就是小編查閱資料后整理出的三維排水網在路基處理中的應用相關資料,感謝您的閱讀。


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